台海軍一艘導彈護衛艦3月7日上午突發爆炸事故。據台媒報道，成功級「張騫」艦於於高雄外海，進行76快砲射擊訓練時，因不明原因發生膛炸意外，幸沒造成人員傷亡，艦隊指揮部立即命其返航調查事故原因，並檢視同型武器狀況。
據台媒發布的照片來看，「張騫」艦爆炸的這門Mk75型76毫米艦炮外罩已經被拆下，並放到了直升機甲板上。有趣的是，可看到其砲管主體仍然完整，故很有可能是砲管根部發生炸膛，但沒將砲管炸飛。
成功級「張騫」艦於於高雄外海，進行76快砲射擊訓練時，發生膛炸意外。
今次事故引起外界猜測分析之聲此起彼落，有說法是有是台島自造的76毫米砲彈有問題，如引信早炸，又或者是彈殼工藝比較差；又或該炮服役時間太久，在二十多年的使用過程中沒進行較好的膛膛，導致這次金屬維修事故。
據中國政法大學曹興教授在《騰訊網》發表分析說，這次事故把台軍裝備問題的醜像給徹底揭開了。
曹教授指，據2024年審計報告顯示，成功級護衛艦的零件庫存滿足率不到60%，且那些關鍵的砲管鍍鉻層已經五年沒更新過。
而彈藥管理的混亂，似乎也催生了今次事故。曹說，為了省錢，台海軍把訓練彈的儲存週期從標準的5年拉長到8年。在2024年的庫存檢測中，發現有30%的批次推進劑已經變質，可這些彈藥還是照常使用，簡直是火上加油，在火藥桶旁「玩火」的操作。
「成功」級飛彈護衛艦「張騫」。
「成功」級飛彈護衛艦，其實就是美國的「佩里」級飛彈護衛艦。這次發生爆炸事故的「張騫」艦，1998年加入台海軍現役，目前已經服役了27年，屬於一艘「老艦」。
曹教授認為，作為美製佩里級護衛艦的仿製品，它從一開始就帶著各種「犧牲和妥協」。為加裝上「雄風三型」反艦飛彈，艦體結構強度被削弱，這樣一來，艦艇的穩定性就大打折扣，這樣的水平在海上不要掀翻就謝天謝地了。
此外，為了擠入40毫米副砲系統，艦上的電力系統長期超負荷運轉，況且它依然使用老掉牙的機械掃描雷達，其探測精度只有解放軍054A型護衛艦的1/5。如此的裝備，在現代化的海戰中，就像睜眼瞎一樣。
曹教授指，台海軍裝備的老化程度實在過於嚴重，主力艦艇的平均艦齡已達28年。與解放軍052D型驅逐艦那種僅服役5到8年的狀態相比，是代差懸殊。
近年來解放軍的海空軍力量不斷壯大，新的航空母艦、兩棲攻擊艦、六代戰鬥機等先進裝備層出不窮。且解放軍的作戰素質已經達到了一定高度，甚至讓美國感忌憚。
曹認為，美國總統特朗普上台後，對「出兵保台」一直諱莫如深，當被問及台海問題時，特朗普也總是含糊其辭，說明美方不想「引火焚身」。
另一方面，外長王毅最近再次強調統一的重要性。國民黨主席朱立倫率先改變了過去的模糊立場，開始強調「兩岸問題必須靠兩岸交流解決」，算是率先向美日等外部勢力劃清界線。
止戈堂
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中國堅決反擊特朗普瘋狂「對等關稅」，除了追加關稅，亦加強對美稀土管制，令美國軍工業大呼救命，美媒預期戰鬥機F-35將陷入困境。
《紐約時報》4月14日報道，「中國暫停關鍵礦產對美國軍事計劃構成風險」，指中國管制稀土出口被視為對「美國國家安全的警告」，因中國在稀土供應鏈上佔絕對主導地位，中國有能力對美國國防工基礎造成重大影響。
《紐約時報》報道指中國限制關鍵礦產， 將美國防造成風險。
報道提到，五角大樓和國防承包商嚴重依賴在中國開採或加工的磁體和稀土礦物，因空軍戰鬥機需要使用在中國稀土製成的磁鐵來啟動引擎，並提供緊急電源；而在美陸軍的精確制導彈道導彈上，亦含有中國稀土的磁鐵可旋轉尾翼，使飛彈能夠瞄準小型或移動目標；在海軍陸戰隊正在改裝的新型電動和電池供電無人機上，稀土磁鐵在緊湊型電動機中更是不可取代。
報道引述專家指，中國決定對多種關鍵礦產和磁鐵的出口進行報復，以應對特朗普大幅提高關稅的舉措，是對美國國家安全、工業和國防發出警告。
4月4日，中國商務部會同海關總署發布關於對釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔等7類中重稀土相關物項實施出口管制措施，並於發布之日起正式實施。中方強調，此次中國政府依法對相關物項實施出口管制，目的是更好維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務。相關物項具軍民兩用屬性，對其實施出口管制是國際通行做法。
但美國國際戰略與研究中心（CSIS）關鍵礦產安全計劃主任格蕾絲琳·巴斯克蘭（ Gracelin Baskaran）表示，中方舉措對美國國家安全具有重大影響。
報道指，稀土元素是由釹、釔、鈧和鏑等17種元素組成的，這些元素很難分離成可用形式，實際上並不稀有，但很難從地球上提取，且開採和提煉成可用形式的過程，會帶來巨大環境成本。
但稀土元素幾乎存在於美國每一種國防技術中，它們可以形成非常強大的磁鐵，它們可用於戰鬥機、軍艦、飛彈、坦克和雷射；釔是高溫噴射發動機塗層所必須，它可在渦輪葉片上形成熱障塗層，以防止飛機發動機在飛行途中熔化。
F-35戰鬥機。
據美國防部稱，每架F-35戰鬥機含有約900磅稀土材料；有些潛艇需要超過 9,200磅材料。在整個美國國防工業中，航空航太和武器公司都擁有少量稀土元素的庫存，但僅足以滿足數月的需求。
另據《央視軍事》，中方反制措施可能會導致美國的「六代機」項目受挫。
軍事評論員魏東旭表示：「特朗普開啟關稅大戰，讓美國的軍火商也受傷。美國軍火商研製先進武器裝備，尤其是隱形戰鬥機，許多零部件和原材料都需從國外採購，這不僅涉及中國，還包括多個其他國家。」
目前，美國空軍與海軍的「六代機」計劃目前仍停留在紙面階段，無論宣傳如何誇大，最終仍需以實物性能驗證其真實戰力。中國的稀土管制措施，無疑為這些項目的推進增添重大變數。
英國金屬貿易公司Lipmann Walton and Co.的交易員Aaron Jerome表示，中國開採並提煉了世界上大部分的稀土，並主導了下游供應鏈，其主導地位使北京能夠決定依賴稀土的武器成本，從而對美國國防工業基礎擁有巨大影響力。
洛克希德·馬丁公司工廠製造F-35戰鬥機。
他指，早在2022 年，五角大樓就暫停了洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)F-35的交付，因該公司承認這款隱形戰鬥機的一個部件中含有中國製造的合金，違反了聯邦國防採購規則。
但僅僅一個月後，五角大樓就允許繼續運送磁鐵，同時尋找其他磁鐵來源。Jerome表示，無論這些磁鐵現在來自哪裡，其中一些零件都受北京對供應鏈的控制。
業內專家表示，由於北京現在要求其稀土出口商在向美國出口稀土前必須先獲得政府的明確許可，美國國防公司可能很快就會看到價格飆升。
代表國防承包商的美國航空工業協會，兩年前呼籲美國加強其礦產供應鏈，以更好地確保該行業的准入。該組織主席 Eric Fanning當時表示，美國在航空航天和國防領域的全球領導地位取決於安全和有彈性的供應鏈，特別是用於生產尖端飛機技術的關鍵礦物。
2010年中日東海撞船事件後，中國對日本實施了為期7星期的稀土出口禁令，儘管當時一些日本公司持有的稀土庫存足以滿足一年以上的供應，但仍受到了中國限制的衝擊。
美國也很快意識到中國掌控關鍵礦物供應鏈的「戰略威脅」。2017年特朗普在第一任期內簽署一項提高美國國內產量的行政命令，前總統拜登在其任期內也為稀土開採和精煉設施撥出更多資金。
美國企業研究所學者Dan Blumenthal透露，自2010年中日稀土爭端後，五角大樓持續增加戰略儲備，「相比15年前儲備量顯著增加」，但他警告這種儲備難以持久，防務企業應高度警惕。
另英國《金融時報》12日曾報道，特朗普政府正起草一項行政命令，用於囤積太平洋海底發現的金屬，以對抗中國在電池礦物和稀土供應鏈的主導地位。
但聯合國下的國際海底管理局（ISA）被授權決定國際水域中的深海採礦規則。ISA秘書長Leticia Carvalho曾警告，任何單邊行動都將構成對國際法的公然違反，直接破壞多邊主義、海洋和平利用和全球共同治理的基本原則。
