洪水橋/厦村新發展區完成首宗原址換地申請。有關用地為第34B區住宅用地，面積約1.7公頃，按發展商估算項目落成後可提供約2300個房屋單位。地政總署早前因應土地業權人要求，酌情把這原址換地申請的完成期限延長數星期至星期二，以便相關業權人之間就換地申請達成共識，發展局欣悉各方在限期前最終達成協議。
洪水橋/厦村新發展區完成首宗原址換地申請。fb圖片
發展局在社交專頁表示，經扣減業權人於換地附近為政府興建的休憩空間所需的2億8600萬元工程費用後，業權人支付的補地價金額為16億6807萬元。
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局方表示，用地位置交通方便，距離未來屯馬綫及港深西部鐵路的洪水橋站約200米，少於5分鐘步程，亦毗鄰洪水橋「片區開發」試點。屯馬綫洪水橋站預計於2030年竣工，而港深西部鐵路亦預計於2035年開通。屆時，從洪水橋出發到深圳前海只需約15分鐘。
地政總署正處理區內其他5宗原址換地申請，其中4宗涉及洪水橋市中心的商業用地。因應政府檢視市中心商業用地的用途，在不影響洪水橋整體產業定位的前提下提供更多用途彈性，地政總署已把該4宗原址換地申請的完成期限由今年3月31日延遲至今年年底。
發展局局長甯漢豪表示，特區政府持續大力推展與經濟民生相關的基建工程，政府的基本工程開支將增至未來平均每年約1200億元。隨著經濟回暖，私營工程項目量將會回升，預料建造業未來對專才需求仍然殷切。為助力建造業挽留人才，當局聯同建造業議會採取多管齊下措施，加強資助培訓本地人才。
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甯漢豪在網誌說，第一項措施是延續「在職培訓津貼先導計劃」，有關計劃推出首年已錄得相關學位課程報名人數增幅平均超過5成。發展局將與建造業議會合共撥款約9500萬元，在未來兩個學年延續計劃，每名學員可獲發放最多3年津貼，資助總額最多達9萬元，預計會有額外約1000名學員受惠。
建造業議會主席何安誠介紹第一項措施是政府與議會將合共撥款約9,00萬元延續「在職培訓津貼先導計劃」。甯漢豪網誌圖片
她指出，第二項措施是在政府的支持下，建造業議會出資1億7400萬元，推出「建造業專業學位課程畢業生在職培訓津貼計劃」，資助僱主聘請及挽留人才，協助建造業相關學位畢業生持續在職培訓，以考取專業資格。建造業議會表示，津貼計劃已於4月中截止申請，業界反應非常踴躍，預計於5月內完成審批並發出結果通知。
建築設計事務所年青僱員Hilarie最近畢業，她認為，增設計劃令她更有機會可以留在建築師行持續考牌及學習更多。甯漢豪網誌圖片
甯漢豪表示，很高興看到兩個計劃得到業界僱主和學員大力支持，不但適時回應業界需要，幫助僱主及行業保留人才，也支持年青人繼續在行內進修發展，達到「共贏」局面。
