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陳美寶:大灣區航空疫情下成立艱苦經營有進步空間 政府一視同仁跟進尋改善空間

政事

陳美寶:大灣區航空疫情下成立艱苦經營有進步空間 政府一視同仁跟進尋改善空間
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陳美寶:大灣區航空疫情下成立艱苦經營有進步空間 政府一視同仁跟進尋改善空間

2025年01月23日 16:32 最後更新:17:53

大灣區航空取消2月及3月共128班航班。運輸及物流局局長陳美寶表示,事件涉及多種原因,認為大灣區航空就新飛機付運、維修,應預計得更好,航班整合亦應深思熟慮和有序處理,在多方面有進步空間。當前最重要是照顧好受影響乘客,把影響減至最低,以及重建客戶信心。

大灣區航空。資料圖片

大灣區航空。資料圖片

陳美寶說大灣區航空在疫情下成立,艱苦經營,就如幾位議員說大灣區航空有如初生嬰兒,政府會盡量協助,但不是偏幫個別公司,而是希望香港航空業多元化發展及具競爭力,政府會一視同仁跟進,尋找改善空間。

運輸及物流局局長出席「站見」鐵路展「九廣通」列車進駐儀式致辭(附圖) 政府新聞處圖片

運輸及物流局局長出席「站見」鐵路展「九廣通」列車進駐儀式致辭(附圖) 政府新聞處圖片

陳美寶與傳媒午宴時表示,航班班次珍貴,應要盡用,民航處會每半年檢視一次。她說,傳媒可以監察她去監察航空公司。

運輸及物流局局長陳美寶在一個電視節目說,政府為車隊提供彈性,只要求小部分是聘用司機,其他可以加盟參與。現時有3支車隊規模較大,其中一隊目標是全數聘用司機,因此需要較多時間籌備。

政府新聞處資料圖片

政府新聞處資料圖片

5間獲選的士車隊營辦商當中,現時有兩支車隊試行,其餘3支會於7月底前陸續開始營運。除了招聘司機,當局容許車隊以加盟形式加入,即車隊與司機未必屬僱傭關係,但會使用車隊的安全裝置、網約科技平台和穿着車隊制服。

陳美寶說,這些車隊均是「領頭羊」,社會對於的士改革和車隊服務,包括新車和司機數目與科技監察系統均有期望及要求,運輸署會積極為車隊提供協助,確保如期符合發牌條款,盡快為市民服務。

的士。巴士的報記者攝

的士。巴士的報記者攝

她又說,市民希望試用車隊網約平台,但暫時車隊數目不多,政府正積極聯通網約平台公司,協助統籌界面和平台,便利市民預約車隊服務。

陳美寶又指,當局在13個地方預留80個車隊的上落客位置,包括口岸、機場、高鐵西九龍站和關鍵設施,希望個別車隊加快步盡快落地面世。

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