高鐵香港段24年首10個月載客量逾2100萬人次 超去年全年

運輸及物流局局長陳美寶書面回覆立法會質詢表示，24年首10個月，高鐵香港段乘客量超過2100萬人次，超過去年全年總數。

運輸及物流局局長陳美寶。黃偉綸FB

陳表示，每日平均乘客量已達到2018年預測的近九成，短途乘客人次恢復至87%，長途乘客人次則恢復至95%。2023年度高鐵香港段為港鐵帶來約25億港元的車務營運收入。

廣深港高鐵。巴士的報記者攝

陳美寶指出，高鐵香港段的直達站點已由44個增至80個，其中短途目的地由6個增至10個，長途目的地增至70個。以短途站點而言，逾六成以福田和深圳北為目的地，三成以廣州東和廣州南為目的地，不足一成以其餘短途站點為目的地。

京港高鐵。新華社圖片

她又提到每逢節假日和客流高峰期前夕，港鐵會預先提供車票預售數據予香港和內地口岸部門參考，共同商討及制定車站運作及口岸通關方面的客流管理措施，港鐵及相關單位亦會於客流高峰時段加派人手協助旅客。當局正積極與港鐵公司細化在設於內地口岸區範圍的候車大堂，提供餐飲服務和商舖的安排，進一步提升旅客在西九龍站的乘車體驗。

高鐵。規劃署圖片

運輸及物流局局長陳美寶在一個電視節目說，政府為車隊提供彈性，只要求小部分是聘用司機，其他可以加盟參與。現時有3支車隊規模較大，其中一隊目標是全數聘用司機，因此需要較多時間籌備。

政府新聞處資料圖片

5間獲選的士車隊營辦商當中，現時有兩支車隊試行，其餘3支會於7月底前陸續開始營運。除了招聘司機，當局容許車隊以加盟形式加入，即車隊與司機未必屬僱傭關係，但會使用車隊的安全裝置、網約科技平台和穿着車隊制服。

陳美寶說，這些車隊均是「領頭羊」，社會對於的士改革和車隊服務，包括新車和司機數目與科技監察系統均有期望及要求，運輸署會積極為車隊提供協助，確保如期符合發牌條款，盡快為市民服務。

的士。巴士的報記者攝

她又說，市民希望試用車隊網約平台，但暫時車隊數目不多，政府正積極聯通網約平台公司，協助統籌界面和平台，便利市民預約車隊服務。

陳美寶又指，當局在13個地方預留80個車隊的上落客位置，包括口岸、機場、高鐵西九龍站和關鍵設施，希望個別車隊加快步盡快落地面世。