英國《星期日泰晤士報》當地時間20日爆料，英國政府聲稱要禁止進口俄羅斯石油，卻把大批運抵英國的俄羅斯石油登記為「從其他國家進口」。這一漏洞讓俄羅斯石油源源不斷輸入英國。
報道截圖
報道揭露，今年5月，「馬里納三世」號油輪懸掛巴拿馬國旗，從俄羅斯南部港口圖阿普謝出發，運載近20萬桶石油，經5天航行，與一艘更大的希臘油輪「馬里努拉」號並排停靠希臘卡拉馬塔港附近水域。接下來36個小時，兩船之間連上大型橡皮管，「馬里納三世」號部分石油輸送至「馬里努拉」號。
這次船對船轉運完成後，「馬里努拉」號6月6日停靠英國林肯郡伊明赫姆港，卸下大約25萬桶石油。
報道指，自俄羅斯2月在烏克蘭發起特別軍事行動以來，包括上述運輸在內，至少39批、總價值超過2億英鎊（1英鎊約合1.18美元）的俄羅斯石油運抵英國港口，卻歸類為從其他國家進口。
英國官方數據顯示，自3月以來，價值約2300萬英鎊的俄羅斯石油運抵伊明赫姆港，進口地記錄為德國、荷蘭和比利時；價值1.3億英鎊的俄羅斯石油運抵倫敦東部泰晤士港，進口地記錄為波蘭、比利時和荷蘭。
英國國家統計局和稅務海關總署負責整理石油進口數據，按照石油發貨地、而非生產地判斷石油從哪國進口。按照國家統計局的說法，英國6月沒有從俄羅斯進口石油。稅務海關總署數據顯示，英國港口6月接收價值超過7800萬英鎊的俄羅斯石油，進口地是荷蘭、愛沙尼亞、波蘭和比利時；7月再接收價值150萬英鎊的俄羅斯石油，進口地是法國、荷蘭、德國和拉脫維亞。
一篇下議院用於向議員通報石油進口情況的研究論文顯示，英國6月和7月沒有進口俄羅斯石油。
一些油輪因船體過大無法停靠港口，需借助船對船轉運來卸貨。海事專家注意到，這一轉運方式自今年烏克蘭局勢升級以來越來越普遍。《勞埃德船舶日報》能源和航運分析師米歇爾·威斯·博克曼說，船對船轉運對於「模糊貨物的目的地和來源地確實有用」。
作為對俄制裁措施之一，英國時任首相鮑里斯·約翰遜3月8日宣佈計劃逐漸停止進口俄羅斯石油。英國定於12月5日起完全禁止進口俄羅斯石油。
多名海事專家說，英國記錄石油進口的方式以及船對船轉運石油越來越普遍將令英國難以制裁俄羅斯石油。
深喉
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美國稅務局長又再換人！由馬斯克推舉上任的加里·沙普利擔任代理局長僅三天，就被總統特朗普撤換，預計由財政部副部長邁克爾·福肯德接任，成為今年來第五位擔任該職位的人，亦是一周內第三次換人。
由馬斯克推舉上任的加里·沙普利（圖）擔任代理局長僅三天，就被總統特朗普撤換
原本由特朗普所提名的國稅局局長正式人選是來自密蘇里州的前共和黨眾議員比利·朗，但他尚未在參議院獲確認聽證，在他正式獲任命之前，其工作由代理局長代為執行，而今次再次換馬，不單反映特朗普政府混亂的一面，有分析認為，背後揭示了美國財長貝森特與馬斯克之間的權力鬥爭，而貝森特青睞人選最終獲特朗普支持，也被認為是特朗普和馬斯克關係進一步降溫的信號。
預計財政部副部長邁克爾·福肯德將成為今年來第五位擔任美國稅務局長之人。
據美國媒體報道，這場人事風波背後是貝森特向特朗普抱怨馬斯克繞過自己，推動沙普利獲得了這一職位的任命。事實上，雖然稅務機構應向貝森特匯報，但馬斯克的政府效率部(DOGE)通過白宮渠道強行推動了沙普利的任命，而沒有徵求或獲得貝森特的批准。
馬斯克和貝森特之間的不和於周四深夜公開。當時馬斯克放大了極右翼研究員勞拉·魯默（Laura Loomer）在社交媒體上發布的一篇帖子，談到貝森特與非營利組織「希望行動」（Operation HOPE）首席執行官約翰·霍普·布萊恩特（John Hope Bryant）的會面，該帖子指責貝森特與「特朗普仇恨者」勾結。馬斯克在轉發時寫道：「令人不安。」
美國財長貝森特
本月初，在勞拉·魯默的影響下，已經有多名美國國家安全委員會的官員被清理。此前，她先是在網上攻擊了一些官員，然後前往橢圓形辦公室與特朗普會面，並向他提交了一份她認為「不忠誠」的官員名單。但此次國稅局代理局長的任免問題上，特朗普決定站在貝森特一邊。
這一決定出現在馬斯克最近幾周在特朗普身邊出現頻率降低的背景下。有白宮官員表示，與特朗普在任的頭幾周相比，「馬斯克已經沒有那麽讓人頭疼了」。
馬斯克
馬斯克
白宮新聞發言人萊維特並未直接回應爭端細節，但表示：「眾所周知，特朗普總統組建了一個充滿熱情的團隊。分歧是任何健康政策過程的正常部分，而且最終每個人都知道他們是為總統服務的。」
報道稱，雖然特朗普仍然公開對馬斯克表示友好，但他私下也承認馬斯克犯了錯誤。
報道稱，雖然特朗普仍然公開對馬斯克表示友好，但他私下也承認馬斯克犯了錯誤，並表示他相信馬斯克不久將回到自己的私人公司。
報道稱，雖然特朗普仍然公開對馬斯克表示友好，但他私下也承認馬斯克犯了錯誤
值得注意的是，馬斯克並非首次公開攻擊特朗普的顧問。在過去兩周內，馬斯克曾在社交媒體平台X上批評特朗普的貿易顧問納瓦羅。
