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全球首場「機械人與人半馬賽」北京開跑 圍觀民眾指:技術進步越小型越靈活

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全球首場「機械人與人半馬賽」北京開跑 圍觀民眾指:技術進步越小型越靈活
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全球首場「機械人與人半馬賽」北京開跑 圍觀民眾指:技術進步越小型越靈活

2025年04月19日 12:22 最後更新:13:35

4月19日7點30分,全球首個人形機器人半程馬拉松在北京亦莊鳴槍開跑,吸引了不少觀眾到場。

微博圖片

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機器人引現場觀眾陣陣歡呼

比賽現場,不到8點,不少家長帶著孩子,已經早早來到大興區文博大橋附近路口等候,這也是本次比賽的標誌點位之一,也是本次比賽的9公里點位。

8時37分許,首個人形機器人天工Ultra在牽引員的引導下跑過文博大橋。這名機器人上身穿著馬拉松比賽運動上衣,腳上還穿著黑色鞋子。

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遠遠出場便引得現場觀眾陣陣歡呼,不少小朋友為其加油助威,「第一個機器人來了」「機器人跑得挺快」。與此同時,不少馬拉松參賽選手與機器人隔著圍欄同跑道競技,還有選手趕緊拿出手機記錄下人機同框的珍貴一幕。

市民認爲 對比前年 技術上又一大進步

有北京市民說,特地開車50公里到場觀賽,希望了解機械人跑步的動作,跟人類是否一樣,發現體型愈小的機械人,動作愈靈活。

亦有現場觀眾形容機械人的形態各異,部分跑得比較慢,又認為大多機械人的動作較生硬,步態仍有強烈的機械感和頓挫感,不像人類的關節那麼靈活。

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有家長帶同兒子到場,指目前人工智能是大趨勢,專門帶小朋友來體驗,又指前年的世界機器人大會上,要穩步行走及爬坡對機械人已是一大挑戰,但今年人形機械人已能跑步並參加馬拉松,形容是技術上的一大進步。

機械人也需補給站 提供電池和工具

每個參賽的人形機械人都會有人類領跑員,亦會有裁判隨行。現場所見,有部分人形機械人在起跑階段已跌倒,需要由工作人員即時進行調整,甚或搬離賽道。賽道中途亦設有補給站,為人形機械人提供電池和其他工具。

技術負責人指提高機器人擬人性 跑姿更自然

據「天工隊」技術負責人郭宜劼介紹,目前,天工的人形機器人峰值速度達到每小時12千米,平均速度在每小時10千米。針對馬拉松場景,「天工隊」在仿真環境中,不斷探索關節的力矩和轉速峰值提升人形機器人的運動速度;提高其在運動過程中對自身狀態和環境狀態的估計,增強穩定性。另外,在保證穩定性和速度上,提高擬人性,讓其跑姿更自然。

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全球首個有人形機械人參賽的半馬賽事,早上在北京亦莊舉行,匯聚約20支來自全國各地的參賽隊伍,當中包括大學、科研機構及企業團隊。

賽事在早上7時半鳴槍起跑,一般跑手與人形機械人團隊同時起步,跑同一條路線,是「人機共跑」半馬全球首例,但雙方全程隔離,兩者賽道之間設有欄杆阻隔,確保人機安全。

微博影片截圖

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由北京人形機器人創新中心研發、名為「天工」的機械人有份參賽。中心首席運營官李春枝接受本台訪問時表示,為今次比賽準備約半年時間,包括為機械人進行抗疲勞、抗關節磨損及電池續航能力等測試,不斷調整,形容機械人目前處於最好的狀態,有信心能於3小時內完成賽事,並以首名衝線。

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李春枝說,人形機械人跑步,更多考驗機械人的大腦與小腦協調能力,由大腦根據語言及周圍環境作出判斷和決策,再由小腦控制手臂和雙腿,而今日氣溫約攝氏10至15度,對機械人的跑步狀態和關節都非常適合。

賽道全長約21公里,由南海子公園出發,終點設於國家信創園,期間會途經泡桐大道、文博大橋等多個標誌景點。

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