運輸署公布,將於本月14日起進一步優化「港車北上」申請安排,中籤的新申請及續期申請人士的指定遞交申請時段,將由現時分別為3個曆日及6個曆日,劃一延長至13個曆日,讓申請人有更充足時間準備所需申請文件。

港車北上
「港車北上」計劃的申請資格、程序和抽籤等安排均維持不變。申請人可參閱「港車北上」專題網頁(www.hzmbqfs.gov.hk)了解詳情。

港車北上
粵港兩地政府會繼續留意「港車北上」的運作情況,並保持密切聯繫,適時檢視及優化計劃的安排。
社會事
運輸署公布,將於本月14日起進一步優化「港車北上」申請安排,中籤的新申請及續期申請人士的指定遞交申請時段,將由現時分別為3個曆日及6個曆日,劃一延長至13個曆日,讓申請人有更充足時間準備所需申請文件。
港車北上
「港車北上」計劃的申請資格、程序和抽籤等安排均維持不變。申請人可參閱「港車北上」專題網頁(www.hzmbqfs.gov.hk)了解詳情。
港車北上
粵港兩地政府會繼續留意「港車北上」的運作情況,並保持密切聯繫,適時檢視及優化計劃的安排。
運輸及物流局局長陳美寶表示,「港車北上」於2023年7月實施,截至今年3月底,運輸署已累計簽發約14萬4000張封閉道路通行許可證予「港車北上」申請人,每5至6輛合資格的車輛中便有一輛參加。大橋的使用量亦屢創新高,當中「港車北上」佔約4成。粵港兩地政府一直密切留意其實施情況,適時推行優化措施為申請人提供更佳便利和出行體驗。
運輸署。
陳美寶書面回覆立法會議員質詢表示, 自「港車北上」實施至今,預約出行數目已增加至今年第一季每月約61000至82000個。
運輸及物流局局長。政府新聞處資料圖片
至於「粵車南下」,陳美寶說特區政府正繼續與各內地單位積極探討詳細方案和實施安排,預期會在今年內公布細節。