的士團體擬「暫停載客」抗議白牌車　政府籲冷靜：年內訂定規管立法建議

有的士業團體11日晚舉行大會，會上有人建議去信行政長官及運輸署，要求即時停止白牌車平台運作，及大量檢控非法白牌車車主及司機。若下星期三前未有滿意回應，或會於當日宣布，有數千部的士及司機在下月5日上午開始，展開不少於5日的「暫停載客服務」。

的士

運輸署回覆查詢時表示，根據現行法例，任何人士或機構如欲安排私家車作出租或取酬方式載客，有關車輛必須根據《道路交通條例》（第374章）的規定，領有有效的出租汽車許可證。就有營辦商在香港營運並提供預約個人化點對點交通服務，署方已去信提醒其有關法例規定。

另外，運輸及物流局現正就規管網約車平台進行研究，並正檢視個人化點對點交通服務的整體供求，交諮會轄下的工作小組正探討提升有關服務的策略方向及如何規管網約車平台，並已安排於本月19日與的士業界和網約車平台會面。

運輸署。

政府呼籲的士業界保持冷靜理性，以市民利益為重，並積極參與下星期的會面，一同就如何提升個人化點對點服務出謀獻策。在全面考慮研究結果和聆聽持份者的意見後，當局會於今年內就規管網約車平台訂定規管的立法建議。

在執法方面，警務處一直採取針對性的執法行動及對轉介和投訴個案展開調查和跟進等，以打擊非法出租或取酬載客活動，政府正持續檢視進一步完善現有法例，令執法可更到位和有效。

政府建議當有足夠證據顯示相關車輛確曾涉及非法出租或取酬載客的罪行，即使基於各種原因未能確認涉事司機的身份，而未必能夠向該司機提控，法庭可視乎當時的具體情況命令將涉事車輛扣押並暫時取消車輛牌照，政府正研究修例方向，會適時向立法會提交修例建議。

運輸及物流局局長陳美寶在一個電視節目說，政府為車隊提供彈性，只要求小部分是聘用司機，其他可以加盟參與。現時有3支車隊規模較大，其中一隊目標是全數聘用司機，因此需要較多時間籌備。

政府新聞處資料圖片

5間獲選的士車隊營辦商當中，現時有兩支車隊試行，其餘3支會於7月底前陸續開始營運。除了招聘司機，當局容許車隊以加盟形式加入，即車隊與司機未必屬僱傭關係，但會使用車隊的安全裝置、網約科技平台和穿着車隊制服。

陳美寶說，這些車隊均是「領頭羊」，社會對於的士改革和車隊服務，包括新車和司機數目與科技監察系統均有期望及要求，運輸署會積極為車隊提供協助，確保如期符合發牌條款，盡快為市民服務。

的士。巴士的報記者攝

她又說，市民希望試用車隊網約平台，但暫時車隊數目不多，政府正積極聯通網約平台公司，協助統籌界面和平台，便利市民預約車隊服務。

陳美寶又指，當局在13個地方預留80個車隊的上落客位置，包括口岸、機場、高鐵西九龍站和關鍵設施，希望個別車隊加快步盡快落地面世。