社會事
重陽節假期，不少市民乘搭港鐵或其他交通工具北上，深圳灣公路大橋往深圳方向交通非常繁忙，運輸署緊急事故交通協調中心密切監察各區、口岸及主要車站的交通運輸情況。
深圳灣公路。 運輸及物流局圖片
運輸署表示，已主動聯絡各公共運輸營辦商加大運力，預留車輛及人手應對旅客出行需要。其中， 港鐵由上月28日至本月13日期間，加強多條鐵路線，包括東鐵綫的列車服務，共增加約950班車，方便市民和旅客出行。
署方亦已經與相關內地單位及營辦商制定計劃加強各口岸服務，包括增加金巴及皇巴的班次，港珠澳大橋口岸、落馬洲/皇崗及深圳灣口岸等，在有需要時安排專用通道，落馬洲管制站及深圳灣口岸視乎情況實施特別交通安排，以便公共運輸車輛暢順進入。
運輸署。網上圖片
運輸署將透過「香港出行易」、電台及電視台，更新各口岸與管制站，以及港鐵服務等最新交通消息，同時提醒駕駛人士留意警方實施的特別交通安排，至今有關的港鐵服務運作大致正常。
運輸署在去年11月底批出首個自動駕駛車輛先導牌照。署長李頌恩日前實地視察在北大嶼山機場島進行的路面測試情況，她先聽取營辦團隊匯報在不同指定路段的測試表現，隨後試乘自動駕駛私家車，體驗自動駕駛技術的安全性和穩定性。
運輸署FB圖片
測試項目至今運作大致暢順，自動駕駛私家車往來機場四號停車場、機場北交匯處及航天城交匯處等，行經不同場景的路段及與其他車輛共用道路時表現穩定，同時亦遵守讓路予行人、按交通燈號指示停車等道路安全原則行駛，做到高度自動化駕駛，即在特定設計運行條件下持續執行全部動態駕駛任務，並自動執行最小風險策略，技術水平與內地以至世界各地相若。
運輸署FB圖片
測試期間，自動車上長駐經訓練的後備操作員，以在有需要時接管車輛操控。自今年2月中起，相關測試項目的自動車由每次一輛增至五輛，讓系統收集更多有用數據。
運輸署FB圖片
運輸署至今發出兩個自動駕駛車輛先導牌照，除北大嶼山的測試，還有西九文化區的測試項目。署方會密切監察項目進展，有序地推動自動車的發展和應用。政府引進的新一批重點企業夥伴包括研發智能交通項目的人工智能企業，將為香港的智能運輸科技注入新動能。
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