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國泰航空公布，6月30日國泰與香港快運合共接載約9.2萬名乘客，是疫情以來單日最高載客量。上半年兩家航空公司合共接載約1350萬名乘客，當中國泰佔約1066萬人，按年增加36.4%。
香港快運。
單計6月，國泰載客約183.8萬人次，按年增長18.7%。集團6月貨運量約12.5萬公噸，按年增加12%，上半年載貨量按年增加10.5%，達到72萬公噸。
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集團表示，6月客運需求回升，留學生回港高峰期帶動長途航線需求，美國、加拿大、英國及歐洲航線載客率均接近90%。貨運方面，6月淡季但貨運需求超乎預期，貨運網絡載貨量按月增長3%，按年增長12%。
香港航空近日證實，將於2025年5月至6月期間縮減多條日本航線班次，主要涉及福岡、名古屋及札幌。公司解釋，因近期部分航線旅客預訂量顯著減少，需調整航班安排。業界及日媒分析，這波縮班潮與日本「大地震」傳言在港持續發酵，嚴重打擊市民赴日旅遊意欲有關。
香港航空圖片
香港航空表示，受影響乘客將獲主動通知，並可選擇轉乘其他航班或申請退款，公司對因此帶來的不便深表歉意，承諾全力協助旅客妥善安排行程。據悉，福岡航線將減少24對班次、名古屋10對、札幌14對，縮班消息早前已在航空業界流傳。
日本 遊客 。巴士的報記者攝
自年初以來，網上不斷流傳「南海海槽大地震」即將發生的預測，令不少港人對赴日旅遊產生疑慮。日媒NHK及德島縣政府亦指出，相關謠言導致香港出發的日本航線需求大幅下滑，部分旅遊計劃被取消。有旅行社透露，今個復活節日本團數目僅及去年一半，即使推出減價、地震退款保障等措施，亦難以挽回顧客信心。
業界人士分析，疫情後中短程新機陸續交付，機位供過於求，加上地震傳言及東南亞旅遊意欲下跌，航空公司只能調整日本班次，同時加開內地新航點以減少閒置資源。國泰航空暑假期間日本機票更跌至2,000多港元，創近年新低。
香港航空強調，未來將繼續拓展航線網絡，包括4月底開通內蒙古呼倫貝爾、6月開通悉尼航線，溫哥華航線亦將於5月25日起升級至每日一班，為旅客提供更多選擇。
