工程師：如市民觀察到「路見不平」如輕微沉降 可通知政府

深水埗海壇街日前發生面積達8米乘12米的路陷，經搶修後，介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。現場有地盤工人在場視察，凹陷位置已填上大部份沙石，部分範圍被掩蓋，右線亦見到修復過的痕跡。

有線新聞截圖

有市民說政府亦修復工作做得很快，未有對日常生活造成很大影響，認為香港道路好「穩陣」；亦有市民表示，當局的修復工作效率高，快線已重開，交通大致暢順。但亦有市民說，地陷封路令他過馬路及乘搭巴士上班不便。

工程師學會前會長卜國明在港台節目《千禧年代》表示，今次出現如此大面積的路陷比較少見，而現時全港道路地下有有超過5、6千公里的地下管道，不可能每天監測著，一般都是兩至三年檢查一次，但難保期間會出現損毀，因此鼓勵市民幫忙，如果觀察到「路見不平」的情況，例如出現輕微的沉降就可以打「1823熱線」通知政府。

深水埗海壇街路陷，經搶修後，介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。(FB圖片)

卜國明說今次路陷較大機會是附近的地下管道出現裂縫或損毀，地下水將沙泥沖走，導致水土流失，初時出現細小的洞，但慢慢擴大並導致路面下陷。他又說新的填海區往往出現「剩餘沉降」，增加地下喉管壓力，設計上已經可以避免沉降令喉管損毀，但在早期的舊填海區就不排除會出現相關問題。

日本埼玉縣八潮市發生路陷事故至今近兩星期，被困大坑的74歲貨車司機仍未被救出，情況未明。

事發後一度中斷的救援工作，9日早恢復。不過，消防人員經過確認，未能在坑內發現貨車司機下落的任何線索，加上外溢污水及有內壁崩塌等二次災害危險，決定放棄在大坑內的搜救行動，再評估更換搜救位置。

消防人員經過確認，未能在坑內發現貨車司機下落的任何線索。(X圖片)

事發在上月28日，八潮市一個路口發生路陷，形成一個大坑，一輛貨車跌落坑內，司機被困，下落不明。因大坑內積水、現場土壤脆弱，以及管道內充斥有毒氣體，搜救工作一度暫停多日。