社會事
深水埗海壇街與桂林街路陷位置，工程人員繼續在場搶修。
路陷。 FB圖片
有附近的街坊說影響不大，雖然巴士要改道行駛，但自己只是「行多幾步路」無所謂。有的士司機就說，受影響的一段路比較方便亦有常用，兜路要用多兩、三分鐘。
立法會九龍西議員梁文廣說，前晚現場已經出現輕微路陷，關注當局在圍封後所採取的工程措施，以及為何工務部門到場後會發生更嚴重的路陷。他又說，本港像深水埗這類的舊區多，期望當局加強勘探地下管線，避免再發生同類事件。
路陷。FB圖片
到場了解情況的水務署署長黃恩諾說，日前接報指水管有問題，其後發現供水無事，但渠管出現局部損毀，加上近日落大雨，可能造成水土流失。他又說，署方會在附近路面使用雷達檢測有無類似情況，如有發現會盡快做預防措施，屋宇署人員亦會視察附近有無特別情況。
水務署表示，將檢視「風險為本水管資產管理計劃」的風險評估機制，加快老舊水管修復更換，成立跨部門專責小組協調，減少對市民影響。
滴惜仔 Water Save Dave FB
署方在社交網站說，24年深水埗荔枝角道水管爆裂引致路陷，以及東涌翔東路的水管爆裂事故導致附近屋苑停水12小時，期間訊息發布顯示協調方面不足。就兩宗事故進行調查，並向發展局提交報告後，實施多項措施。
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署方說，檢視「風險為本水管資產管理計劃」的風險評估機制下，各風險因素的比重，並加大當中老舊水管物料以及水管出現事故後影響主要交通路段的風險因素比重，以加快進行這些地方的水管更換或修復工作，減少水管爆裂時對社會造成的影響。
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署方亦成立跨部門專責小組，由水務署署長督導，成員包括發展局、運輸署、路政署、警務處、環保署及民政事務總署等相關部門，商討及制定更換水管涉及的臨時交通安排、施工計劃等，加速處理老舊水管的更換工作。
署方又分階段擴大「智管網」監測範圍，至食水主幹水管及餘下尚未設有「智管網」的食水分配管網，並更新監測水管流量及水壓的傳感器，預計今年第二季起分階段完成，整項工作2027年完工；又強化供水事故應變管理，就緊急維修水管工作的消息發布機制更新內部指引，確保更準確發布預計恢復供水時間。
水務署。資料圖片
署方說，截至2024年12月，共約540公里長的水管已納入「風險為本水管資產管理計劃」，當中約235公里已完成更換或復修；另外，自2016年起為全港的食水分配管網逐步建立約2400個「智管網」監測區域。相關措施逐步取得成效，水管滲漏率由2000年超過25%下降至2024年的13.4%。
