社會事
運輸署表示，留意到早上有不少市民在中環碼頭乘搭渡輪前往長洲，呼籲等候的乘客保持忍讓及留意班次。
長洲。新渡輪網站圖片
由於長洲有太平清醮及搶包山比賽，運輸署指使用渡輪往長洲的高峰期，於早上10時至下午約1時。而使用返回中環渡輪的高峰期，預計在下午3時至晚上7時。
新渡輪網站圖片
運輸署說，新渡輪會加強今日(15日)及翌日凌晨來往中環和長洲的渡輪服務，16日凌晨1時15分，將加開一班由長洲開往中環的航班，以應付搶包山決賽後乘客離開長洲的需求。
陸路方面，巴士公司將開辦特別巴士路線104R號，16日凌晨約1時10分至凌晨約2時30分，由民光街中環五號碼頭外前往旺角。而10條途經中環碼頭的通宵巴士路線服務亦會加強。
中環往長洲的渡輪碼頭人頭湧湧。(巴士的報記者攝)
運輸署在去年11月底批出首個自動駕駛車輛先導牌照。署長李頌恩日前實地視察在北大嶼山機場島進行的路面測試情況，她先聽取營辦團隊匯報在不同指定路段的測試表現，隨後試乘自動駕駛私家車，體驗自動駕駛技術的安全性和穩定性。
運輸署FB圖片
測試項目至今運作大致暢順，自動駕駛私家車往來機場四號停車場、機場北交匯處及航天城交匯處等，行經不同場景的路段及與其他車輛共用道路時表現穩定，同時亦遵守讓路予行人、按交通燈號指示停車等道路安全原則行駛，做到高度自動化駕駛，即在特定設計運行條件下持續執行全部動態駕駛任務，並自動執行最小風險策略，技術水平與內地以至世界各地相若。
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測試期間，自動車上長駐經訓練的後備操作員，以在有需要時接管車輛操控。自今年2月中起，相關測試項目的自動車由每次一輛增至五輛，讓系統收集更多有用數據。
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運輸署至今發出兩個自動駕駛車輛先導牌照，除北大嶼山的測試，還有西九文化區的測試項目。署方會密切監察項目進展，有序地推動自動車的發展和應用。政府引進的新一批重點企業夥伴包括研發智能交通項目的人工智能企業，將為香港的智能運輸科技注入新動能。
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